在高速公路上不小心被一块石头击中，玻璃一下就出现了一个洞。看到玻璃上的洞就非常闹心，其实用户也是四处探寻汽车维修店然后找寻修补的办法，不过所到之处都说无法只能换玻璃，可是又非常浪费时间间，还没现成的玻璃，用户就在网上发现了一种汽车玻璃修复方法，下面跟大伙介绍。
先要判断汽车玻璃能否修复，修复的距离大约在4-15厘米，除去看裂痕的长度还应该注意凹陷的程度。假如可以修补你就要考虑是不是买过相对的保险，
先要在汽车玻璃裂痕周围进行清洗，用专业的工具对裂痕内部也进行清洗，清洗完后用气吹预防里面有杂质。然后用抛光纸抛光，修理职员需要要把抛光盘放平，并小心操作，树脂会被提前装入注射平台的注射嘴内，其地方需要与凹块维持一致。然后抽真空向下压。最后用紫外线固化灯烤。这个办法是不是服你有用你要考虑自己目前的情况和车行驶的环境。环境越差越颠簸越应该准时更换玻璃。
不少人都遇见过汽车玻璃被划的问题，有些轻有些重。轻的时候可以自己修复重的必须要去更换玻璃。在平时的行驶过程中难免会遇见一些小的摩擦，为了保证行车的安全还是准时更换或修复，不要拖，这种事情有拖延症那就是对我们的生命有拖延症。在生命面前遇见的问题没小问题。
为了使车架与车身的振动飞速衰减，改变汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减振器，现在汽车上广泛使用的是双向用途筒式减振器。
减振器是汽车用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此大家应使减振器常常处于好的工作状况。可用下列办法检验减振器的工作是不是好。
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，假如不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适合的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油;不然，说明减振器失效。
2、用力按下保险杠，然后松开，假如汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
4、拆下减振器将它直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损毁，应进行修复或更换零件。